Kenitra, Maroc - Prima gigafabrica de baterii integrată din Africa intră acum în producție. Filiala marocană a Gotion High-Tech, Gotion Power Morocco, pune în funcțiune prima fabrică de baterii cu fosfat de fier litiu (LFP) la scară mare-de pe continent în zona liberă Kenitra Atlantic. Prima linie de producție este programată să înceapă producția de celule în octombrie 2026, urmând a doua linie în noiembrie. Odată pe deplin operațională, instalația va marca o piatră de hotar istorică: Africa nu va mai fi doar un furnizor de materii prime, ci un producător de baterii finite.
Prima fază a centralei va genera anual aproximativ 10 GWh de celule și pachete de baterii, cu scopul de a ajunge la 100 GWh pe termen lung. Investiția inițială ar trebui să fie de aproximativ 1,3 miliarde de dolari, ca parte a investiției totale de aproximativ 7 miliarde de dolari. Această instalație va fi prima gigafabrica de catod-la-celule integrată din Africa și regiunea MENA. Compoziția chimică a LFP utilizată de fabrică va fi mai economică și va avea o siguranță termică mai bună decât cea a bateriilor NMC, ceea ce o va face potrivită pentru producerea de vehicule electrice cu cost redus-sau sisteme staționare de stocare a energiei.
Apropierea Marocului de țările europene și infrastructura de producție de automobile deja existentă în țară fac din acest loc o locație de export potrivită. În Maroc, atât Renault, cât și Stellantis operează fabrici importante de producție. Președintele Gotion Power Maroc, Khalid Qalam, a declarat că bateriile vor fi create în principal pentru fabricile de automobile din Maroc sau sudul Europei. Aceasta înseamnă că OEM-urile europene vor putea obține celulele din cea mai apropiată regiune, ceea ce este mult mai ieftin și mai eficient decât importul produselor din Asia.
Proiectul a atras sprijin instituțional semnificativ. Banca Africană de Dezvoltare a aprobat un împrumut de 100 de milioane EUR în iulie 2026 și mobilizează până la 141 milioane EUR suplimentare de la partenerii financiari în cadrul Noii Arhitecturi Financiare Africane pentru Dezvoltare (NAFAD). Kevin Kariuki, vicepreședintele Bank Group pentru energie, energie, climă și creștere ecologică, a descris stocarea bateriilor drept „veriga lipsă în tranziția către energia curată a Africii”. Prima fază este de așteptat să creeze peste 600 de locuri de muncă directe și să atingă o rată de integrare industrială locală de 70%.
Din punct de vedere istoric, Africa a furnizat minerale esențiale - cobalt din Republica Democratică Congo, fosfat din Maroc -, dar a captat puțin din valoarea-producției cu valoare adăugată. Acest proiect începe să inverseze acest tipar. Achraf Tarsim, directorul de țară al Băncii pentru Maroc, a numit gigafabrica „un catalizator major pentru consolidarea competitivității industriale a Marocului și pentru accelerarea apariției sale ca centru de producție al Africii pentru industriile de mobilitate durabilă”.
Timpul este important. În timp ce SUA și UE cresc tarifele în jurul producției de baterii din China, Marocul oferă o alternativă: un acord de liber schimb cu UE, un oraș în curs de dezvoltare pentru automobile și producția internă de baterii. Producătorii de automobile europeni care doresc să reducă costurile prin producția locală au opțiunea Kenitra ca o altă cale pe lângă producția internă scumpă sau furnizarea direct din Asia. Asamblarea pachetelor de baterii va începe până la sfârșitul anului 2026. Cu capacitatea de a produce 100 GWh, Gotion va stabili Marocul ca lider în ecosistemul de producție de baterii și gigafabrica africană. Producția de baterii va începe în octombrie.
